2月3日にYomiuri Shimbun Helicopterから見られます。
14:37 JST、2025年3月23日
日本航空宇宙探査庁（JAXA）の職員によって設立されたスタートアップは、衛星から送信されたデータと人工知能プログラムを利用することにより、地下下水管の損害リスクを予測するビジネスを開始する予定です。
建国県ヤシオでの陥没穴の事故は、地下の下水パイプの損傷によって引き起こされたと考えられているため、スタートアップは、下水管のチェック中に行われたリスク予測の効率を高めることにより、同様の事故の再発を防ぐことを目的としています。
スタートアップは、2019年に設立された東京に拠点を置くTenchijin Inc.です。同社はJaxaから1,000万円の資本寄付を受け取り、衛星からのデータを分析するためにテクノロジーなどのJaxaの知的財産を使用することが許可されています。
同社は、下水パイプへの損害のリスクがいくつかの段階で予測されるビジネスを開始することを目指しています。段階は地図上の異なる色で示され、同社は2025年度の後半から分析結果を地方自治体に提供します。
予測を行うために、レーダーを使用する高度な土地観測衛星である地質の気象衛星ヒマワリとダイチ4からのデータが利用され、地面の変形や陥没穴の他の兆候が検出されるようになります。
同社自身のAIは、下水パイプが敷設されたときなど、地方自治体が所有する情報と一緒にデータを分析し、その後、損害のリスクを計算します。
同社は、2025会計年度の前半にテクノロジーテストを完了し、商業ビジネスとしてサービスを開始する予定です。
土地、インフラ、輸送、観光省の統計によると、2022会計年度の下水管に関連するトラブルに起因する道路または陥没穴には約2,600の事故があり、そのうち45％は地表温度が通常上昇する6月から8月に発生しました。
同社によれば、地表温度が上昇すると、下水パイプ内の温度も上昇し、パイプの内側の表面の侵食を引き起こす硫化水素も増加し、より簡単に形成されます。
多くの地方自治体は、人材が不足しているため、すべての下水管を一度にチェックすることはできません。
被害を予測する技術が利用可能な場合、地方自治体は小切手を実施し、より効率的に作業を実行するための優先順位を決定できます。
同社はすでにSpace Waterworks Bureauというサービスを提供しています。このサービスは、下水パイプの損傷のリスクが5段階で評価され、リスク段階に従って色のあるマップ上の100メートルごとの100メートルのセルで示されています。
東京大都市政府とイバラキ県政府を含む20を超える地方自治体がこのサービスを導入しました。
下水パイプの老化は、今から急速に進行すると予測されています。したがって、中央政府はまた、問題に対処するための措置を講じています。
「私たちは地面の下でリスクを視覚化したいと思っています」と、Tenchijin CEOのHarito Higuchi氏は言います
