GMの自動運転クルーズ部門、事故報告の遅延で11万2500ドルを支払う

カリフォルニア州の規制当局は木曜日、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の自動運転部門「クルーズ」GM.Nが昨年、同社のロボットタクシーが関与した重大な事故について委員会に詳細な情報を速やかに提供しなかったとして、同社に最高額の１１万２５００ドルの罰金を科すと発表した。

なぜ重要なのか

クルーズは、アルファベット傘下のウェイモGOOGL.OやアマゾンのズークスAMZN.Oなど他の自動運転車メーカーとともに、自社の車両が関与する複数の事故による安全上の懸念から、規制当局から厳しい監視を受けている。

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カリフォルニア州公益事業委員会が認める最高額の罰金、総額11万2500ドルをクルーズは支払うことになるが、これはクルーズが事件に関する情報を隠していた15日間につき1日あたり7500ドルとなる。

クルーズはまた、カリフォルニア州で発生した衝突事故について、CPUCと米国道路交通安全局に「衝突報告書」を提供する予定だ。

クルーズのコメント

「CPUCとの和解に至ったことを嬉しく思います。過去数ヶ月にわたり、私たちはリーダーシップ、プロセス、文化を改善するための重要な措置を講じてきました」とクルーズ氏は語った。

コンテクスト

カリフォルニア州委員会によるこの決定は、クルーズ社が捜査の解決を求めて提示額を最大限まで引き上げてから数か月後に下された。

10月2日、別の車両に衝突された歩行者がクルーズ社の自動運転車の進路に投げ出され、20フィート引きずられた。事情に詳しい人物によると、女性は重傷を負ったが、一命は取り留める見込みだという。

この事故後、クルーズ社のカリフォルニア州での営業許可は停止され、NHTSAは同社の車両のリコールを発令した。

クルーズは4月にアリゾナ州フェニックスで少数の人間が運転する車両で米国での運行を再開したが、カリフォルニア州で自動運転車両による乗客サービス提供の権限は停止されたままとなっている。