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Fast&Furious ‘最も再視聴可能な映画はとても良いです、あなたはそれが意味をなさないことを完全に忘れます

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で最も再視聴可能な映画 猛烈な勢いで フランチャイズは実際にはとても良いことで、それが常に理にかなっているとは限らないことを忘れてしまいます。 断食と猛烈な:東京ドリフト の3番目の記事です 高速サガ そして、17歳のレーシング愛好家と追放者のショーン・ボズウェル(ルーカス・ブラック)に続いて、彼は東京での新しい生活に落ち着き、そこで漂流シーンを発見します。 東京事業 他のものとは一線を画します 猛烈な勢いで ドム・トレットが最後に登場しますが、主導的な役割にポール・ウォーカーやヴィン・ディーゼルがいないための映画。

断食と猛烈な:東京ドリフト その矛盾と多数のリトコンのために評判が悪い猛烈な勢いで フランチャイズは後に復活のタイムラインを変更しました 東京ドリフト han(sermed)、with 東京事業 年代順に6番目の映画。結果として、 東京事業 最悪の1つにランクされました 猛烈な勢いで 腐ったトマトには残念な38%のトマトメーターを備えた映画は、フランチャイズの中で最も低い映画です。しかし、 東京事業 驚くべきことに 長年にわたって償還され、最も再視聴可能なものの1つになりました 全体の映画 高速サガ。

東京ドリフトは最も再視聴可能な高速&猛烈な映画です

唯一の真のスタンドアロンFast&Furious映画

主な理由 東京事業 最も再視聴可能です 猛烈な勢いで 映画は、それが自己完結型のサガで唯一の映画だからです。 見るために 東京事業、フランチャイズの残りについての本当の背景知識は必要ありません すべてのからです 東京ドリフト 文字はオリジナルです。すべてでも 高速サガのタイムラインリトコン、 東京事業 まだスタンドアロン映画として機能しています。聴衆はスリルがあります Toyko Operation ‘s印象的です 猛烈な勢いで-スタイルの車は、他の映画のプロットを知る必要なくスタントします。

断食と猛烈な:東京ドリフト 許可を取得するのが困難だったため、東京のストリートレースシーンのいくつかにゲリラの撮影戦術を使用して日本の法律を破りました。

さらに、理由のいくつか 東京事業 最低の成長でした 猛烈な勢いで 映画も映画を上手にするものです。 東京ドリフト プロットは、他の映画とは対照的に、ストリートレースに接地されています 速い サガ そして、その基本的なアプローチは、簡単に見ることができます。その間 東京事業 最高の脚本やパフォーマンスはありません。映画には意味がないものがいくつかあります。 東京事業 それはそれを価値のある時計にし、運転シーンは東京の背景に完全に機能します。

あなたがそれについて考えるとき、東京ドリフトについて多くのことは意味がありません

東京ドリフトには、このような奇妙な物語とタイムラインがあります

映画のプロットはかなりうまく機能しますが、意味をなさないことがたくさんあります 断食と猛烈な:東京ドリフト あなたがそれについて考えるとき。 1つは 東京ドリフト 一般的な前提は奇妙な話をします。 高校生が東京に送られ、米国での通りのレーシングの刑務所時間を避けます。、彼の軍の父はどういうわけか許します。奇妙な状況に加えるために、ドミニク・トレット(ヴィン・ディーゼル)も最後に現れ、ハンは家族であると述べ、それが見る方法を変えました 猛烈な勢いで 年代順に映画。

猛烈な勢いで リリース順に映画

  • 断食と猛烈な (2001)
  • 2 Fast 2 Furious (2003)
  • 断食と猛烈な:東京ドリフト (2006)
  • 速くて猛烈な (2009)
  • 高速5 (2011)
  • Fast&Furious 6 (2013)
  • 猛烈な7 (2015)
  • 猛烈な運命 (2017)
  • Fast&Furious Presents:Hobbs&Shaw (2019)
  • F9 (2021)
  • 高速x (2023)

映画での彼の衝撃的な死の後、ハン・ルーの復帰は複雑になりました 猛烈な勢いで’ 彼が再び現れたときのタイムライン 高速5。結果として、 猛烈な勢いで そのタイムライン全体を再構成し、それを作りました 東京事業 実際には間に設定されています 速くて猛烈な6 そして 猛烈な7、ハンは実際に誰も(カート・ラッセル)の助けを借りて彼の死を偽造したと説明しています。この巨大なレトコン(数年後に起こった)も遅れてトレットの登場を説明しました 東京事業、彼がハンが家族だと言ったとき。

東京ドリフトは熟成しています(その後に来た速くて猛烈な映画のおかげです)

東京ドリフトは主に車の映画であり、スーパーヒーロー風の映画ではありません

Debanjana Chowdhuryによるカスタム画像

驚くべきことに、興行収入と評価が低いにもかかわらず、 断食と猛烈な:東京ドリフト かなり老化しており、これは 猛烈な勢いで その後に来た映画。順番に 各映画がもたらす誇大広告に追いつくために、 猛烈な勢いで ますますばかげているようになりました、 信じられないほどのターンをします。の文字 速い サガは実質的に無敵であり、映画はなりました アベンジャーズ– 車でスーパーヒーローの眼鏡をかけています。対照的に、 東京事業 ストリートレースに接地されているため、高度に再視聴可能になり、年齢を上げました。

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申し訳ありませんが、ヴィンディーゼルですが、Fast&Furious 11がフランチャイズのルーツに戻るには遅すぎます

Vin Dieselは、Fast&Furious 11がフランチャイズのストリートレベルのルーツに戻ることをからかいましたが、それは非常に遅すぎます。

東京ドリフト 根拠のあるアプローチは、車の愛好家やリウォッチャーにとって素晴らしいことです。それは簡単に従うことができ、後の分割払いほど劇的な場所ではありません。むしろ皮肉なことに、 東京ドリフト 興行収入のフロップが変更されました 猛烈な勢いで そもそもフランチャイズ、映画を変えた」映画ごとの新しいリードキャラクター」フォーミュラと代わりに、その主人公としてヴィンディーゼルに固執しています。 断食と猛烈な: 東京ドリフト 残念な興行収入が作られました 高速サガ それはもっとエキサイティングであり、元の通りを揺るがす前提からさらに迷わなければならなかったと感じますが、うまくいけば、これが変わるでしょう 高速11、 そして、それも同じくらい再視聴可能になります。



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