過去数年間、ジョー・バイデン米大統領の政権は中国からのさまざまな商品に対する制限を課してきた。
ワシントンのサプライチェーンレビューは、電池、半導体、重要鉱物、医薬品の国家安全保障上の重要性を強調し、中国の欺瞞的な貿易慣行に対するいくつかの産業政策、標的関税、その他の経済対策の基礎を築いた。欧州連合は米国に続き、中国の電気自動車に関税を課した。 今年初めに発表し、37.6%への引き上げを検討していると報じられている。
とはいえ、経済安全保障に関しては、西側諸国は追い上げを続けている。米国がNATOとインド太平洋諸国を結集し、ロシアへの支援をめぐって中国に圧力をかけるための協調的アプローチを求めるのに忙しい一方で、中国の電池メーカーCATLの創業者兼CEOである曽玉群氏は、欧州を巡り、政府系ファンド、ファミリーオフィス、自動車メーカーと協議していた。
