市場は火曜日に、投資家が関税に対するトランプ大統領のコミットメントを通じて困惑し、その日遅くに回復する前に早期取引で株式が減少したため、市場は鞭打ちされました。
S＆P 500インデックスは、地面を回収し、0.8％低い日を終了する前に、低い点で1.5％下落しました。最近の販売の波により、S＆P 500は2月中旬の記録を10％以下に残しました。 10％以上落ちると、ウォール街で知られている象徴的なマイルストーンを意味します 修正として。
火曜日の株価は、カナダに対するトランプ氏の急激な関税の新たな脅威に続き、カナダの当局者が代表団がすぐにワシントンに向かい、両国間の緊張を下げると言った後、市場は数時間後に緩和されました。
ハイテクが多いNasdaq Composite Indexは、利益と損失の間で揺れ、月曜日に4％減少した後、0.2％低くなりました。ナスダックはすでに修正中です。
投資家は、関税に関する政権のメッセージを理解するのに苦労しています。以前は、トランプ氏のより極端な関税の脅威はほとんど交渉ツールだと思っていたので、投資家は彼の戦略に内在するリスクについてあまりにも鈍いかもしれないと心配し始めています。
「今後数週間にわたって、株式市場のさらなるボラティリティと潜在的な弱さが予想されます」とスイス銀行UBSのアナリストは火曜日に述べています。
火曜日、トランプ氏 言った 彼は、カナダから輸入された鋼とアルミニウムの計画された関税を50％に2倍にし、水曜日に施行されました。取引の終わりの後、ホワイトハウスはその脅威を戻ってきました。トランプ氏はまた、カナダが米国との貿易で課税を下げなければ、カナダの自動車産業を「永久に閉鎖」するほど高いカナダからの車に関税を設定するだろうと述べた。
Ford MotorとStellantisの株式はどちらも落ちました。ゼネラルモーターズの株価は、その日の終わりに回復し、わずかに上昇しました。
その日の後半、オンタリオ州の首相であるダグ・フォードは、ハワード・ルトニック商務長官がカナダに「オリーブ支店」を拡張し、カナダの代表団が翌日か2日以内にワシントンに向かうと述べた。
経済成長への影響についての恐怖を高めることは、政府の債券利回りの低下に反映される、関税がインフレを再燃させる可能性があるという心配を上回っているようです。投資家はまた、今週政府の閉鎖の可能性と来月追加の関税が導入されている可能性にも対抗しています。
UBSは他の人に加わり、今年後半に深刻な景気低迷の可能性を高めましたが、これはまだ予想される結果ではないと指摘しました。 「私たちの基本事件は、トランプ政権の貿易に対する積極的な姿勢が成長を圧迫するが、米国を景気後退に追い込むほどではないということです」とUBSアナリストは言いました。
航空会社の在庫も火曜日にぐらつきました デルタ航空 そして アメリカン航空 経済の悪化に関する警告を発しました。デルタは月曜日遅くに、年の最初の3か月間の利益予測を削減したと言って、上昇していると言った 消費者の間の懸念 空の旅の需要を止めていました。アメリカ人は火曜日の早い時期にこれらの懸念を繰り返し、「国内のレジャーセグメントの柔らかさ」は、この四半期が以前予想よりも大きな損失をもたらすと述べた。
デルタの株式は7％以上減少し、アメリカ人は8％以上減少しました。ドイツのルフトハンザやブリティッシュエアウェイズの親のように、ヨーロッパの航空会社、および韓国航空のようにアジアの航空会社も衰退を記録しました。
トランプ氏が行ったように、投資家はここ数週間でますます慎重になっています 関税でフリップフロップ、混乱を引き起こし、 不確実性。
トランプ氏は火曜日の不安定な株式市場に対する懸念を軽視し、午後に記者団に「市場は上がり、彼らは下がるだろうが、あなたは私たちの国を再建しなければならない」と言った。
コメントは、大統領の最初の任期からの急激な変化でした。彼が一貫して株式市場を成功のバロメーターとして指摘し、ジョセフ・R・バイデン・ジュニアの大統領職を通して、トランプ氏が株式市場が彼のライバルを批判するために動きました。
現在の経済データは堅調なままですが、消費者、ビジネスリーダー、エコノミストの調査は悲観的になっています。 JPMorgan Chaseのアナリストは、現在、世界的な不況の可能性が40％あると述べています。
オックスフォード経済学のリードUSアナリストであるジョン・カナヴァンは、火曜日のメモで、「昨日の巨大なリスクオフ貿易に拍車をかけたより広範な経済的懸念に焦点を当てます」と述べています。
アナリストは、トランプ氏が除外することを拒否したことを指摘した 不況 経済が「移行期間」を経験していると彼が述べた日曜日のインタビュー放送で。トランプ政権は、投資家の恐怖を和らげることをほとんど提供しておらず、カナダ、メキシコ、中国の主要な米国貿易パートナーの関税に関する厳しいラインを促進し続けています。
火曜日の調査ノートで、野村研究所のエグゼクティブエコノミストである高島は、金融市場は、それが引き起こす可能性のある経済的苦痛にもかかわらず、関税を推進するというトランプ氏の「揺るぎない」コミットメントに不意を突かれたと述べた。
「たとえ関税がインフレと経済の劣化につながったとしても、トランプ大統領は、彼自身の経済政策の欠点を認めるのではなく、前大統領のバイデンに真っ直ぐに責任を負わせる可能性が高い」と清氏は書いた。
最近のメモで、ゴールドマン・サックスは、台湾、韓国、日本で主要な株式指数を構成する株式が、トランプ政権が貿易相手パートナーに普遍的な関税を課した場合、アジアで最も暴露されるだろうと述べた。
火曜日に日本ではテクノロジーの株式が減少し、ソニー、ソフトバンク、日立、富士通はそれぞれ2％以上下落しました。チップ大手の台湾半導体製造会社とAppleサプライヤーのFoxconnは、両方とも2％以上減少しました。
日本の自動車メーカートヨタモーターの株式は3％近く減少しましたが、韓国の自動車メーカーのヒュンダイモーターはわずかに浸しました。日本と韓国の自動車メーカーは予想されています 特に損傷しています トランプ氏が指摘した外国の自動車に対する25％の関税の可能性により、4月2日にすぐに有効になる可能性があります。
中国香港ビジネススクールの非常勤准教授であるブルース・パンは、中国の市場は米国や他の世界的なカウンターパートと一歩踏み出していると語った。中国の株式は、政府の野心的な目標から、約5％の成長と最近のビジネスに優しいコメントから、民間部門の支援とトップリーダーからの起業家精神についてのコメントを得ています。
「これらの要因は、トランプ政権のニュースフローから生じる逆風を緩和するのに役立ちます」と彼は言いました。
年間では、香港証券取引所にリストされている中国企業の株式は、S＆P 500の4％のスライドと比較して、約20％上昇しています。
