カリフォルニア州のギャビン・ニューサム知事は、インターネットに接続された自動車を販売する自動車メーカーに対し、家庭内暴力被害者を保護するためのさらなる努力を義務付ける法案に署名しており、このような保護措置が全米に拡大する可能性がある。
自動車メーカーが自社の車にますます高度な技術を追加するにつれて、位置追跡や遠隔操作などの機能を使用したストーカー行為や嫌がらせの事例が出現し始めています。
この法案は圧倒的な支持を得てカリフォルニア州議会を通過し、ニューサム氏は金曜日、家庭内暴力被害者の保護を目的とした他のいくつかの措置とともに同法案に署名した。自動車メーカーは州ごとに異なる自動車の生産を避ける傾向があるため、この法律により、カリフォルニア州を超えて新基準が施行される可能性がある。
立法アナリストらは、パートナーからターゲットにされていると主張する女性を支援しなかった自動車メーカーの報告を引用した。ある女性は、接近禁止命令にもかかわらず、夫がストーカー行為や自動車メーカーの技術を使った嫌がらせをしていると繰り返し訴えたが、テスラが行動を起こさなかったとして、テスラを訴えたが敗訴した。
カリフォルニア州の法案はその規定の中で、自動車メーカーに対し、ドライバーが接近禁止命令やその他の文書のコピーを提出し、2営業日以内に他のドライバーのリモートアクセスの停止を要求するための明確なプロセスを設定することを義務付けている。また、自動車メーカーに対し、ドライバーが車内から位置情報へのアクセスを簡単にオフにできるようにすることも義務付けている。
この法律に正式に反対した自動車メーカーは存在しなかった。複数の自動車メーカーが会員となっている自動車イノベーション同盟は、家庭内暴力の被害者を保護するという目標を支持していると述べた。同団体は立法過程で技術的な実現可能性について懸念を表明しており、広報担当者は月曜日の電子メールで、来年これらの問題に潜在的に対処する方法について議論したと述べた。
