4月は、限られた形ではあるが、日本で乗車サービスが合法化されてから1年である。サービスは全国的に徐々に拡大し続けていますが、より広く、より柔軟な実装の要求が高まっています。
金曜日、カンサイ中心の地域野党党であるニッポン・イシンは、カイが議会に法案を提出し、人口の輸送の必要性を満たすために、個人の乗車サービスを制限なしに許可することを常に許可することを提案した。
日本での乗車は現在、認可されたタクシー会社に所属する民間のドライバーに限定されています。これらのドライバーは、特定の日とタイムスロットの間にのみ操作できます。通常、地方自治体が週末の真夜中から午前3時までタクシー不足があると判断する期間です。
