ドナルドトランプの政府は、消費者による電力の購入に対するあらゆる種類の補助金を排除する予定です
電気自動車を採用し、ヨーロッパを偉大な主人公として指す方法を考えると、2035年からの燃焼車の禁止などの措置を備えているとき、私たちはしばしば世界で起こっていることを忘れます。
中国では、政府が電気自動車への移行にすべてを賭け、その過程で、国境以外に事実上存在しないセクターでこの産業をリードしようとしようとしていることは明らかです。一方、日本では、賭けは完全にハイブリッドであり、電力の販売はほとんど象徴的です。
しかし、米国ではどうなりますか？大西洋全体で、1,301,411個の電気自動車のみが販売されていましたが、これは 8.1％の市場シェア。このテクノロジーの採用を遅らせる非常に貧弱な充電器ネットワークの影響を受けた低い数と ヨーロッパよりも低い燃料の価格、ガソリンと電気の間の1キロメートルあたりのコスト差を減らします。
それでも、国は電気自動車を後押しし、長期的にはこの技術が重要な市場シェアを獲得するための措置を講じていました。として？もちろん、メーカーを押します。現在ドナルド・トランプが元に戻すつもりであり、その市場での結果がまだ不確実であるとの圧力。
米国には計画がありました
ヨーロッパは、遠くから、自動車メーカーに電気自動車を採用するよう圧力をかける唯一の地域ではありません。はい、禁止する決定…
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