日立、NvidiaとAIを活用した鉄道保守サービスを開始

日立製作所は、米半導体大手エヌビディアの人工知能技術を活用した新たな鉄道保守サービスを開始し、世界中の鉄道事業者の誘致を目指す。

9月下旬にベルリンで開催された鉄道技術見本市「InnoTrans 2024」で展示されたHMAXは、列車に搭載されたカメラとセンサーを使用して運行データを収集し、AIが分析して異常を検出し、部品交換の最適なタイミングを予測する。

これは、鉄道保守における日立の AI ソリューションの初の商用アプリケーションであり、この開発は同社が 3 月に Nvidia との提携を発表した後に行われた。同社によると、英国とイタリアの一部路線に導入されているという。

HMAX は、Nvidia の高度なグラフィックス処理装置を採用し、運行中の列車から収集した画像と熱や振動などのセンサー データを瞬時に分析します。

従来のメンテナンス方法よりも頻繁にデータを収集できるため、部品交換を最小限に抑え、全体的な安全性が向上します。

日立鉄道のジュゼッペ・マリノ最高経営責任者（CEO）はInnoTransで、「AIには鉄道の運行をより効率的にする即時的かつ非常に影響力のあるアプリケーションがあると信じている」と述べた。

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