水曜日の日本議会は、自然災害によって損傷した港の復元を促進する法案を制定し、救援物資の輸送基地として使用できるようにしました。
議会の上院議員は、今月初めに下院議員である下院を通過した後、水曜日に港湾法と港湾法を改訂する法案を承認しました。
この法案は、2024年1月のNoto半島地震に続いて作成され、多くの土地ルートを遮断し、修復作業のための材料と物資の調達をブロックしました。
改訂された法律により、地方自治体は、事前の同意なしに港湾施設の緊急修復作業に個人所有の材料を使用することができます。
たとえば、港を管理する地方自治体は、修復作業で使用するために港の隣の私立施設の土地から土壌を掘削することができます。影響を受けた地域を元の状態に回復するための費用は、その後補償されます。
改訂された法律は、地方自治体が事前に協定を確保するためのシステムを想定しています。これは、災害への対応中に救援物資を保管するために、個人所有の倉庫や港のその他の施設を使用するためです。
また、中央政府が、通常の時期に港の開発を促進するために地方自治体に代わって高度な技術を必要とする建設を行うための枠組みも作成されます。
今月初め、議会は、災害直後から地方自治体に代わって道路の災害の破片を排除することを可能にする道路法を改訂する法案を制定しました。
