Apple Orchard Railroadがラインの終わりに近づくと、城と温泉の町が影響を受けました。
ラインのコナン鉄道 で 青本県 日本で最も絵のように美しい輸送ルートの1つであり、13.9キロメートル（8.6マイル）の旅に沿ってリンゴの木を通り抜ける2台の列車が走り、美しいモニカーを獲得しています。Apple Orchard Railroad「。
1952年にルートが設立されてから70年以上経ってから、Apple Orchard Railroadは寿命の終わりにあり、オペレーターのKonan Railwayはそれを発表しました。 ラインは2027年度の終わりに廃止されます。 Konanは、電力価格の上昇、脱線事故による修理費用、およびコロナウイルスのパンデミックが決定を下す貢献要因として挙げています。さらに、この地域の低い出生率と高齢化された人口 – 鉄道は1974年にピーク時に約3億9,000万人の乗客にサービスを提供しましたが、2023年度にはその数は約2700万人に減少しました – サービスは現在赤で実行されていました。
▼35分間のルートは、長崎駅（下）と温泉町のオワニのオワニ駅の間を走っています。
2024年に事業を停止することは会社の最高の経済的利益になっていたでしょうが、 赤字で操作しているにもかかわらず、住民を考慮せずに、さらに数年間ラインを稼働させ続けることにしました。県は、通勤者のための輸送を確保するために14駅のルートに沿って自治体と連携すると述べていますが、閉鎖は必然的に地域経済に悪影響を及ぼし、観光客を引き付ける努力を妨げます。
▼それで、私たちは地域を支援するためにできることをすることにしました。チュオ・ヒロサキを訪問し、その地域で私たちの円の一部を過ごすことにしました。
広さのチュオ駅は、JR Hirosaki駅から約1.5キロメートル、つまり15分で15分に位置しています。
▼都市のランドマークである西南島から約5分です。
かわいい緑と赤の屋根とウェザーベーンを備えたレトロな時計店など、ルートに沿って多くの興味深い光景があります。
駅の建物に到着すると、あなたは「」と書かれた甘い看板に出会うでしょう。中央弘前駅」（「広さのチュオ駅」）。緑と赤のリンゴは、かつて市内のリンゴの芸術を増やすイニシアチブの一部であり、青本県の尊敬される専門農産物の旗を掲げるのを助け、最後の大きなリンゴは「りんご畑鉄道」（「リンゴ園鉄道」を読みます）。
内部に足を踏み入れると、駅のプラットフォームに進むか、広さの広さの現代美術館への道を選択できます。
Stationのスタッフによると、博物館を訪れている場合は、列車のチケットなしでこの大通りを進めてください。
駅の待合室には、通勤者が電車を待っている間に手と足を温めることができる雪の多い地域によくある特徴である古いオイルヒーターがあります。
▼1時間に約1列車があり、平日の朝8時間に2列車があります。
田舎の駅の魅力は、座席の手で編まれたクッションで感じられ、顧客とその後部を暖かく快適に保つことに与えられたケアを示しています。
広さは、夏のネプタフェスティバルでパレードされたファン型のフロートであるネプタで有名であり、駅の建物は広告分野で「ネプタ-E」またはネプタの写真でそれらを宣伝するのに役立ちます。
2002年、この駅には「」の場所が与えられました。トホクの100ステーション「ユニークな魅力を持つ人々を促進するリスト。それは、近くのツキブチ川から涼しい風を楽しむ「夏に優しい」駅であることを称賛しました。また、都市の城の本拠地である広さの公園にも最も近い駅です。Nihon Sandai Zakura no Meisho」（「」日本の3つの大きな桜の斑点「）、ナガノ県のタカト城遺跡公園と奈良県のヨシノ山と並んで。
駅の公園の近くにあるため、桜の花の季節に特に人気がありました。そのため、サクラ観光客は電車で通勤しており、公園から30分の徒歩である広さ駅まで16分余分に歩く必要があります。
▼チュオ・フロサキが閉じると、この特大のリンゴ箱はどうなりますか？
駅の未来とそれを使って育った地元の人々を熟考して、私たちはあなたを博物館に連れて行く通路を使うために外に出ました。
多くの田舎の駅と同様に、ここにはターンスタイルはありませんが、電車で旅行する人のためのチケットマシンがあります。
外では、屋根付きの通路は、駅の雪に覆われた気候のもう一つのリマインダーとして機能し、階段を上ってからプラットフォームに向かう際の要素から人々を保護します…
▼…または博物館への通路。
通路は秘密の通路のように感じられ、冒険の感覚は、プラットフォームに並んでいる巨大なコケシの人形によって強化されます。
肩越しに見て、私たちは長年にわたって非常に多くの乗客にサービスを提供していた駅に悲しい別れを告げ、雪のような風景を楽しんだ博物館に向かいました。
これは間違いなく旅行の少ない道であり、他の観光客は見えません。悲しいことに、それは列車の路線がすぐに存在するのをやめる理由の大きな部分です。そのため、2027年に列車が走るのをやめる前に、hirosakiとアップルオーチャード鉄道を旅程に追加することを検討することを検討してください。 この一晩の高速道路バスは、東京から一晩そこに着きます。
写真©Soranews24
●Soranews24の最新の記事が公開されたらすぐに聞きたいですか？ Facebookでフォローしてください そして ツイッター！
[ Read in Japanese ]
