日本、飲酒運転トラック運転手への罰則強化へ

東京（時事通信）―国土交通省は、トラック運転手の飲酒運転が発覚した物流会社への行政処分を強化する方針だ。

同省は現在、2025年1月に導入予定のより厳しい罰則について一般からの意見を募集している。

計画されている対策は、物流業界のいわゆる「2024年問題」、すなわち今年4月に導入されたトラック運転手に対する新たな時間外労働規制とそれに伴う貨物輸送業務の混乱に起因するトラック運転手不足に対処するために政府が昨年6月に策定した政策パッケージの一部である。

飲酒運転によるトラックの年間交通事故件数は、着実に減少を続け、2012年以降は30件以上50件以下で横ばいとなっている。

この傾向を受けて、同省は飲酒運転を取り締まるため、貨物自動車運送事業法に基づく罰則を強化した。

対象となるトラックの台数や期間は事業所の規模によって異なるが、現行の規定では飲酒運転でトラック１台を１００日間運行停止することが基本となっている。

厳格化された新規定では、運転手の飲酒運転が発覚した会社が、始業前の飲酒確認や飲酒運転に関する教育を怠ったことが確認された場合、停止期間が100日間延長される。

同省によると、飲酒運転が発覚した運送会社の監査では、過重労働や出勤前の飲酒検査の未実施など複数の違反が発覚する傾向にある。

違反行為が重なると営業停止となる場合があります。