新型ヒュンダイ・サンタフェが大胆な外観と最新技術を搭載して登場

ロサンゼルス（KABC） — 2023年型ヒュンダイ・サンタフェには何の問題もなかったが、ヒュンダイは変化の時が来たと判断した。 大きい 変化。

昨年秋のLAオートショーでは、 2024 年サンタフェ 新たな箱型の外観を披露して発表されました。

角張った車が好きなら、ラッキーです。この車は、ずっと昔の初代サンタフェを含め、以前の世代の車とは大きく異なります。

2001年モデルとして登場したこの車は、ヒュンダイ初のSUVであり、またかなり大きなインパクトを与えた。

このブランドは、急成長中のクロスオーバーセグメントに参入しただけでなく、主流の自動車メーカーとして独自の地位を確立しつつありました。

ヒュンダイは、これまで「低価格」ブランドとして位置付けられることが多かったが、現在は極めて競争の激しい市場における強力な競争相手となっている。

この新しい第 5 世代サンタフェは、より箱型で、より大きく、最新のテクノロジーを搭載しています。

たとえば、ワイヤレス電話充電、ワイヤレス Apple CarPlay および Android Auto、アクティブセーフティシステム、そしてアダプティブクルーズコントロールや車内 Wi-Fi サービスなど、最初のサンタフェが登場したときにはほとんど構想になかった多くの機能です。

ボンネットの下にも最新技術が使われています。標準装備のターボチャージャー付き 2.5 リッター 4 気筒エンジンは、驚異の 277 馬力を発揮します。

これを、今日の基準では控えめな 181 馬力を発揮した初代サンタフェのオプションの 2.7 リッター V6 エンジンと比較してください。

前世代と同様に、サンタフェ ハイブリッドも利用できます。

2000年に最初のハイブリッド車が発売されたとき、トヨタのプリウスでさえ自動車業界ではほとんど注目されていませんでした。現在ではハイブリッド車の方がはるかに主流になっています。

ヒュンダイのデザイナーたちは、箱型のテーマだけにとどまらず、ちょっとした遊び心も取り入れた。

フロントライトとリアライトには巧妙な「H」パターンがあり、ブレーキライトや信号が点灯しているときに特に目立ちます。

「最近の車はどれも似たようなもの」という不満に対する反論であることは間違いない。新型サンタフェの基本価格は 33,950 ドルから 48,800 ドルである。

2001 年モデルとして最初のサンタフェが登場して以来、購買層の嗜好は変化しており、当時はセダンが依然として自動車市場を圧倒的に支配していた。

それ以来、SUVはセダンを追い越して市場のスイートスポットとなり、小型から中型のクロスオーバーは それ スイートスポット。

サンタフェは、最近は魅力を広げるために3列シートモデルとなり、コンパクトSUVクラスの中では大きめのサイズになっています。テクノロジーが満載で、価格も手頃です。

これはヒュンダイの最大の売れ筋車種ではないが、現在は米国で製造され、購入者が望む機能をすべて備えた重要な車である。