1995年3月20日月曜日の朝、出版社の従業員杉山junichiは、同じ名前のhibiya line地下鉄駅が勤務する東京地区である津島に向かうことを計画していました。彼はそこで主要な広告代理店と会議を開きました。彼は、交渉が議論の余地があるプロジェクトの一部です。彼は疲れ果てていた。
翌日はたまたま祝日であったため、杉山と彼のカウンターパートは、休息をとるために休みを取ることを決めました。それは運命の選択でした。午前8時過ぎに、モーニングラッシュアワーのピーク時に、ヒビヤ、キヨーダ、マルヌウチの地下鉄の5台の列車に液体サリンを含む液体サリンを含むシンリキオのメンバーのメンバーは、日本の政治的神経センターの中心部の中心部の通勤を通過した地下鉄の車を詰め込んだ極端な毒性化合物を解き放ちます。
地下鉄の2人の従業員を含む14人が死亡し、6,000人以上が負傷し、その多くは長期にわたる後遺症を残しました。杉山がその朝であると思われていた津波駅は、犠牲者の群衆がステーションから引きずり出し、目を刺し、空気を喘ぐ戦争地帯を連想させるシーンになりました。
