北京とマニラは月曜日、南シナ海で発生した沿岸警備隊の船舶衝突について非難の応酬を繰り広げ、中国はフィリピンが自国の船舶に「故意に衝突」し、その後、 暫定合意 水路の激しい争いのある地域で。
中国海警局は声明で、フィリピン海警局の船2隻が「度重なる警告を無視し」、サビナ礁付近で「非専門的で危険な」航行をしたと述べた。 中国側が投稿したビデオ 月曜日の早朝に衝突が発生したことを示しています。
「衝突の責任は完全にフィリピン側にある」と中国海警局の甘宇報道官は述べた。「フィリピン側に対し、直ちに侵害と挑発をやめるよう強く勧告する。さもなければ、フィリピン側がすべての責任を負うことになるだろう」
一方、フィリピン軍は中国側を非難し、その「違法」かつ「攻撃的な」行動が数件の衝突を招いたと述べた。 構造的な損傷を引き起こす フィリピン沿岸警備隊の船２隻に被害が及び、うち１隻の甲板に直径約５インチ（約１３センチ）の穴が開いた。
フィリピン国家安全保障会議のジョナサン・マラヤ次官は声明で、事件にもかかわらず、両船は南シナ海のスプラトリー諸島のフラット島と南山島に駐留する人員に「必須物資を届ける任務を継続し、遂行する」と述べた。両船ともフィリピンが実効支配しているが、中国も領有権を主張している。
一方、中国海警局は別の声明で、フィリピン船のうち1隻がサビナ礁周辺への進入を阻止された後、月曜日の朝遅くに、フィリピン軍駐屯地がある紛争地域であるセカンド・トーマス礁付近の海域に進入したと述べた。
中国側は、フィリピン船に対して不明瞭な「管理措置」を講じたと述べ、中国も領有権を主張するセカンド・トーマス礁付近での一連の事件を受けて7月に合意した暫定合意にマニラが違反し、「中国の主権を深刻に侵害し、地域の平和と安定を損なっている」と主張した。
フィリピン軍の声明は、沿岸警備隊の船舶がセカンド・トーマス礁付近の海域に入ったという中国の報告には触れなかった。
これらの海域は南シナ海における危険な一触即発の海域となっている。南シナ海は、台湾、ベトナム、マレーシア、ブルネイ、インドネシア、フィリピンが重複して領有権を主張しているにもかかわらず、北京がいわゆる九段線でほぼ全域の領有権を主張している。
フィリピンはセカンド・トーマス礁の前哨基地に数人の軍人を駐留させている。この基地は、1999年にマニラの領有権を主張するために意図的に座礁した第二次世界大戦時代の軍艦、BRPシエラ・マドレ号の錆びた船体の上に建てられたものである。
部隊には、人員交代のための輸送だけでなく、食糧、水、その他の必需品の頻繁な補給任務も必要である。
詳細は不明だが、暫定合意以前に中国は、これらの任務のいくつかを、荒廃した駐屯地を強化するための大量の建築資材の輸送を口実にしていると主張して阻止しようとしていた。
この対立は一連の事件を引き起こし、誤算がマニラと相互防衛条約を結んでいる米国を巻き込むより広範な衝突に発展するのではないかという懸念をかき立てている。
6月の対決 中国沿岸警備隊員が斧を振り回し、フィリピン船員が親指を失うという事態が起こり、この戦略的な海路において北京が限界に挑戦する意志を浮き彫りにした急激な緊張の高まりと広く見られた。
アメリカのトップ官僚 繰り返し強調してきた 1951年の米比相互防衛条約は「太平洋および南シナ海のあらゆる場所」における、いずれかの国の軍隊または公船に対する武力攻撃に適用される。
