京都をつなぐ水路、大阪は、ロック構造後に再び開きます

京都と大阪湾を結ぶ水路は、洪水制御のために長い間閉鎖され、日本の輸送当局がヨード川で鍵を稼ぎ始めたため、日曜日に再開しました。

日本西部の主要地域間の水路は、土地のつながりが切断された災害中の供給と破片の輸送を支援すると予想されており、大阪県の主要川沿いの観光の活性化にも役立ちます。

土地省の地方局によると、川の口から10 km離れた完成した施設は、日本で最大のインフラ、輸送、観光局にあります。 「Yodogawa Gateway」と呼ばれています。

大阪と京都の知事、ヨシムラ島西村と西西海王は、日曜日に再開をマークする式典に参加しました。ロックは、それぞれが約100人の乗客を運んでいる4つの大きな観光ボートを収容できます。

幅20メートル、長さ70メートルのヨード川のロックは、最大2メートルの容器を上下に上下させることができます。

江戸時代（1603-1868）には、ヨード川でのボートによる輸送が大阪湾と京都の間を移動する主要な手段でしたが、1983年以来航行が制限されていました。

日曜日に、4月13日から大阪で開催された6ヶ月の世界博覧会のフェリーサービスを処理するドックが下流で稼働し始めました。

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