中国のXiamen航空を目的としたボーイング737の最大飛行機は、2025年4月19日、ワシントン州シアトルで継続的な関税紛争により中国から戻った後、キング郡国際空港に到着します。
12:57 JST、2025年4月20日
シアトル、4月19日（ロイター） – 中国の航空会社が使用することを目的としたボーイングBa.nジェットは、日曜日にプランメーカーの米国生産ハブに戻ってきました。
ロイターの証人によると、中国のXiamen航空を目的とした737 Maxは、午後6時11分（0111 GMT）にシアトルのボーイングフィールドに上陸しました。 Xiamenのカラーリングで塗装されました。
5,000マイル（8,000 km）の帰りの旅でグアムとハワイで燃料補給を止めたジェットは、ボーイングのZhoushan完成センターで中国のキャリアへの配達を待っている737のマックスジェットの1つでした。
トランプは今月、中国の輸入に関するベースライン関税を145％に引き上げました。報復として、中国は米国商品に125％の関税を課しています。航空コンサルタントであるIBAによると、新しい737 Maxの市場価値が約5,500万ドルであることを考えると、ボーイングジェットの配達を行っている中国の航空会社は関税によって不自由になる可能性があります。
どの当事者が航空機が米国に戻るという決定を下したかは明らかではありません。ボーイングはコメントの要求にすぐに応答しませんでした。 Xiamenはコメントのリクエストに応答しませんでした。
ボーイングのベストセラーモデルである737 Maxの復帰は、航空宇宙産業の数十年前の免税ステータスの内訳からの新しい航空機の配送の混乱の最新の兆候です。
ボーイングが737の最大ジェット機と以前の貿易緊張のほぼ5年間の輸入凍結から回復しているため、関税戦争と配達に対する見かけのUターンが起こります。
関税の変化に関する混乱は、多くの航空機の配達を辺境に残す可能性があり、一部の航空会社のCEOは、賃金を支払うのではなく、飛行機の配達を延期すると言っています、とアナリストは言います。
