大手年金基金が好む数十億ドル規模の投資に対する脅威を詳述した新たな分析によると、シドニーやブリスベンを含むオーストラリアの主要空港のほぼすべてが、気候変動による最悪の影響を受けやすいという。
チューリッヒ・マンダラ気候リスク指数報告書は月曜日、今後数年間、旅行拠点は嵐、洪水、熱波、強風による重大な被害に直面するだろうと述べた。
報告書によると、オーストラリアで最も利用者数の多い31の空港のうち約94％が「非常に高い影響を伴う複数の非常に高いリスク」にさらされており、最も極端なリスク評価を与えている。
この調査結果は、シドニー空港、ロンドン・スタンステッド空港、ウィーン空港などをポートフォリオに持つIFMインベスターズを含む、世界中の航空インフラ所有者に対する警告となる。
地球温暖化に伴うますます荒れ狂う天候の影響は空港だけにとどまりません。
滑走路の閉鎖は、オーストラリアのカンタス航空を筆頭に航空会社の乗客、貨物の配送、そしてサプライチェーン全体に混乱を生じさせている。
報告書ではリスクを軽減するための解決策がいくつか提示されているが、そのすべてにはコストがかかる。
空港所有者にとっては、耐熱性のある滑走路表面、防潮堤、排水路への投資が含まれます。
「洪水などのリスクが時間とともに増大すると考えるなら、より強靭な資産に投資するべきだ」とIFMのインフラ資産管理部門グローバル責任者、ダニー・エリア氏は述べ、資産に対する物理的リスクはあらゆる投資の当初から考慮されていると付け加えた。
「我々は常に警鐘を鳴らす兆候を探しているが、我々の既存資産の中には警鐘を鳴らすほど重大なものは何もない。」
この指数は、オーストラリアの1700億オーストラリアドル（1140億ドル）規模の観光部門に対する気候変動のリスクを初めて計算した。
同研究チームは、気候変動に関する政府間パネルのモデリングと独自の影響評価を用いて、シドニー空港やボンダイビーチからメルボルン・クリケット・グラウンドやウルルに至るまで178か所を調査した。
報告書によると、気温が2度上昇すると仮定すると、2050年までにオーストラリアの観光地のうち気候リスクが最も高い3つのカテゴリーに属する割合は50％から55％に増加するという。
報告書によると、これらの遺跡は環境の悪化、観光の魅力、アクセス性に影響を及ぼすさまざまな危険に直面する可能性が高いという。
この計算は、気候変動のさまざまな要素によってもたらされるリスクを反映しています。
たとえば、シドニーのボンダイビーチは洪水や嵐の影響を受けますが、干ばつの影響はほとんど受けません。
スポーツスタジアムは風や洪水の影響を受けやすい。
南オーストラリア州やニューサウスウェールズ州のハンターバレーなどのワイン生産地域は、特に山火事の危険にさらされている。
報告書によると、費用のかかる緩和策には、ブドウ園を熱による被害から守るための天蓋構造、波が海岸に及ぼす影響を軽減するための防波堤、スポーツ施設や音楽会場の熱反射塗料や開閉式屋根などが含まれる。
報告書によると、気候変動によるリスクが最も高いオーストラリアの空港には、人気の観光地への地方の玄関口となる空港も含まれている。
グレートバリアリーフへのアクセスポイントであるハミルトン島空港とプロサーパイン空港が特定されました。
