飛行機の上で悲鳴を上げる幼児の隣に座らなければならなかったなら、あなたは大人のみを望んでいたかもしれません フライト 利用可能でした。
結局のところ、子供がいない クルーズ 長い間オプションでした。処女の航海、バイキング、P＆Oは、それらを提供する主要なクルーズラインの3つにすぎません。
一部の航空会社は、特定のフライトで「静かなゾーン」を提供しています。これらのフライトは、年齢制限が整っているため、効果的に子供を使用できません。
トルコが所有しているコレンドン航空はこれらの1つであり、計画を発表したときに騒ぎを引き起こしました 大人のみのゾーンを紹介します 2023年。
アイデア 深く分裂したことが証明されました、 しかし 地下鉄 読者は、飛行機の子供のいないスペースに対する欲求をすぐに擁護しました。
そして、おそらく驚くべきことに、アイデアを支持する多くの人々は親自身です。
アンナ・チャンドラモハンは言った：「親として、私はこれで大丈夫だろう。私は他の人を非常に意識しているので、実際に私の子供と一緒に飛ぶことは本当にストレスがかかります。指定された家族エリアがあれば、それはプレッシャーを取り除き、仕事のために旅行することができる他の人を許したり、単に平和もそれを手に入れたいと思うでしょう。」
Gem Shelswellは次のように書いて同意しました。私のものはかなり良いです [they] 飛ぶのが大好きですが、子供がいないか、子供を望んでいないかどうかを理解できます。
別の親、シャーロット・サンダースは次のように付け加えました。彼らが苦労しているときに、子どもたちが泣いているなど、フライト全体が我慢しなければならないのは公平ではないようです。」
しかし、全員が大人のみのフライトに乗っているわけではありません（しゃれを許してください）。
アーロン・J・ケネットは次のように指摘しました。
エマ・ルイーズ・ダフは次のように付け加えました。人々は他の人に対応する必要はありません。そして、私は泣いたり騒々しい子供たちよりも迷惑な酔っ払った大人で満たされたフライトにいました。」
一方、Jo-Ann Blissは、「子どもたちは人間であり、貴重な…二流の市民ではありません。なんてとても悲しい。」
「私は夫と子供なしで休暇を取りました – すべてのお母さんはすべきです」
子供に邪魔されることなく休日に行きたいのは子供のいない旅行者だけではありません。
しかし、彼らはしばしばそれのために恥ずかしいです。
歌手 フランキーブリッジ 最近、「利己的」と「最悪の親」が彼女の子供や夫なしで休日に行くためにブランド化されました。
そして作家 アリソン・ペリー 彼女が家庭生活からの休憩のために一晩で一晩自分自身を予約したとき、同様の批判に直面しましたが、彼女は後悔していません。
「フロントデスクでチェックインすると、ホテルのスタッフが私の住所と時計が地元で住んでいたことを少し恥ずかしく思うなら、私は興奮にうんざりしていました。
「午前5時30分に双子の叫び声によって目覚められるという私のいつもの朝のルーチンではなく、眠ることができるのはとても扱いました。
「家の玄関を歩いて、再び呼吸できるように感じました。私が他の場所にいることを望んでいるのではなく、私の子供に会えるのを楽しみにしていました。」
地下鉄 Anthony Radchenkoに話しかけました airadvisor、世界有数の航空乗客権会社。
Radchenkoは、将来、より多くの航空会社が子供のないゾーンを導入するのを見ることができると考えています。
「航空会社は現在、子供のないゾーンをテストしているため、正規化する前にメモを取得しています。明白なものとは別に、飛行機での子供のないゾーンの大きな利点の1つは、ビジネスの乗客の飛行中の生産性が向上します。
「実際、航空会社はこれらを長距離フライトで「生産性ハブ」として販売して、頻繁なフライヤーが途切れることなく作業時間を許可する可能性があります。これは、彼らがより多くの座席カテゴリを作成し、チケットからより多くのお金を稼ぐことができることを意味します。」
その他の利点には、よりスムーズな搭乗プロセスと乗組員の効率が向上します。子どものない乗客は、専用のエリアに迅速に乗り込むことができますが、そのセクションの乗組員は家族を支援するのに時間が少なくなります。
しかし、Radchenkoは付け加えます。子供と一緒に旅行します 犯罪ではないので、家族はこれらのゾーンによって疎外されていると感じるかもしれません。
子供のないゾーンを備えた航空会社
- スクート航空：Scoot-in-Silenceは、12歳以上の旅行者が利用できる専用の静かなキャビンです。座席には幅が広く、調整可能なヘッドレストがあり、飛行機の正面近くにあるため、乗客は最初に下船します。
- エアアジア：静かなゾーンは、10歳以上のゲストのみで利用でき、「最小限の騒音とゼロの妨害」、および迅速な下船と早期食事サービスを約束します。
- Corendon Airlines：「唯一の大人」ゾーンを提供する最初のヨーロッパ航空会社であるこの地域は、16歳以上の旅行者向けに予約されており、片道45ユーロです。
- インジゴ：予算のインド航空会社は、2014年に最初に静かなゾーンを導入しました。これらは、航空機で1〜4〜11〜14の列を構成し、12歳以上の旅行者のみのエリアです。
- 日本航空：この航空会社には、独立した子供のないゾーンはありませんが、予約システムには、2歳以下の乳児がSATされる乗客に通知する機能があります。
しかし、完全に子供のないフライトはどうですか？結局のところ、あなたが子供から数列離れているからといって、あなたが彼らを聞くことができないというわけではありません。
シェリー・ヒルが指摘したように、「彼らは泣いている子供がその「子供のない」ゾーンを破っているという騒音をどのように止めるのでしょうか？しかし、子供のないフライトでは問題ありません。」
スティーブン・ヤロウは同意した：「子供のないフライトは良いだろう」。
それはただではありません 地下鉄 大人のみのフライトの可能性について議論している読者。
subreddit r/childfreeに投稿して、1人のRedditユーザーが共有しました。昨夜、私は2人の叫ぶ赤ちゃんを含む10人の子供のような飛行機で立ち往生しました。それは深夜のフライトでもあったので、赤ちゃんが血まみれの殺人を叫んでいるので、簡単な昼寝をしようとすることを想像してください。
「子供のいない航空会社がまだないことに驚いています。私はその利便性のために余分な支払いをします。」
他のユーザーは、小さな子供の近くに座っているという自分の経験をすぐに共有しました。
「私は今年の夏、ニューヨークからパリに飛びましたが、大部分のフライトのために私の後ろに数列の列を泣いている赤ちゃんがいました。私のノイズキャンセリングヘッドフォンがあったとだけ言っておきましょう ない それを切る。私はハイツが嫌いですが、誰かが私にパラシュートを提供してくれたら、私はそれについて真剣に考えていたでしょう！」
別の共有：「私の最後のフライトは、ヒースローからサンディエゴまでの海外でした。3歳未満の5人の子供たちであり、それぞれが叫び声を上げて泣くという特別なターンを持っていました。」
ユーザーがアドバイスを提供し、「私は非常に早いフライトをして幸運を祈りました。家族が午前6時のフライトにいるほど十分に組織されていることはまれです。」
しかし、Radchenkoには、航空会社がまもなく完全に子供のないフライトの導入を開始することを望んでいる乗客にとって、いくつかの悪いニュースがあります。
彼は言った 地下鉄： ‘EU規制261/2004および英国の航空旅客権フレームワークの下で、航空会社は、サービスへの非差別的なアクセスを提供することが法的に義務付けられています。子どものないフライトを持つことは、これらの権利を侵害し、不必要な混乱を招きます。消費者の擁護団体の注意を引き、規制当局に新しい基準を正式化するように促します。
したがって、子供に邪魔されずに休暇をとることを好む人なら、飛行後にあなたを歓迎するために大人専用ホテルに自分自身を予約することを確認してください。
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